A nemzetkzi fuvarozs legfontosabb ismeretanyaga az rdekldknek
Ami a mltjt illeti a nemzetkzi fuvarozs korszakokon tvel trtnettel br. Ebben az idben a kereskedknek meg kellet birkzniuk a hatalmas kockzatokkal azrt, hogy elrjen az ru tbb vroson s falun keresztl abba az orszgba, ahol arra kereslet volt. A fuvaroz szerepkre sok szzaddal ezeltt bukkant fel szakmaknt. A nemzetkzi fuvarozs ltrejtte sszetett elrehalads gymlcseknt jtt ltre, amihez nlklzhetetlen volt a vrosokban megjelen sok piacra, mivel a kereskedk s segdjeik mr komplexebb feladatokra vllalkoztak. Ezek hatsra ltrejttek azok a smk, amelyek sszhangba hoztk a szllt, a pnzgyes, tovbb a bizomnyosnak a szerepkrt. Ezt nevezhetjk az sszehangolt rutovbbts kezdeti modelljnek, mivel a vsrls, elads rumozgats s a pnz teljes kezelse egy folyamat rszv vlik. A hirtelen fejlds az vezred utols eltti szzadnak vgn ksznttt a nemzetkzi fuvarozs terletre, amit gy vettnk szre, hogy minden jelentsen felgyorsult s sok munkafolyamat sszehasonlthatatlanul knnyebb vlt. A fuvarozs f eszkze ekkor a vonat volt, legalbb is a kontinenseken foly ruramlst tekintve, mivel a tengeri szllts termszetesen tovbbra is hajkon trtnt, br azok is jelents talakulsokon mentek t. A kereslet fokozdsa j vllalatok ltrejttt knyszertette ki, ugyanis a sokrt elvrsok, sok szakembert ignyelt. A nagyobb profit remnyben a vllalkozk nekilttak ms tvonalak s eljrsok keressnek azrt, hogy kedvezbb rakat tudjanak knlni a megrendelknek a nemzetkzi fuvarozs teljestsre. A teljes folyamat egyes elemeinek szakszer elvgzsre kln cgek alakultak, gy a fel-lerakods, a raktrozs s ms munkk megoldsra is.
A nemzetkzi fuvarozs aktv rsztvevi teljesen eltr dokumentumokkal dolgoztak, ami gyakran problmkat krelt, ezrt elhatroztk, hogy ltrehozzk a FIATA elnevezs szervezetet, amely nem ms mint a fuvaroz szvetsgek egyestett npek kztti egyeslse, mindez a kt vilghbor kztt trtnt. A cl nem volt ms, mint az, hogy egyesljn minden orszg fuvaroz szervezete, eformn hathatsan elrve az rdekek rvnyeslst, valamint a szegmens megbecsltsgt s a bizalom kialaktst. Kialaktottk a fuvarozsi okmnyok egysges rendjnek a nemzetkzi fuvarozs teljes terlett lefed rendszert. Ezeknek a szabvnyostott dokumentumoknak tartalmazniuk kell bizonyos kdokat, miket a fuvaroz f tevkenysgi helye szerinti illetkes hatsg ad meg. Ezek a dokumentumok ugyanazt a formt s tartalmat kell hogy hordozzk. Az utbbi idben a FIATA tbb tzezer a nemzetkzi fuvarozs terletn tevkenyen rsztvev vllalkozs szmra knlnak jog s rdekvdelmet.
A magyarorszgi fuvaroz vllalatok nem voltak jelen a hazai piacon a XX. msodik vtizednek vgig. A FIATA szinte az sszes orszg legtbb szlltmnyoz cgt foglalja magban. Magyarorszgon a szlltmnyozk rdekeinek hatkony kpviseletben a MASPED jeleskedik klnskppen a msodik nagy hbor idszaka ta. Kzpontilag lettek ltrehozva a nemzetkzi fuvarozs egyes szakterleteire szakosodott llami cgek. Ez is jcskn szerepet jtszott abban, hogy a MASPED minden rszlet felett befolyst gyakorolt. A kereskedelemi gyletek jelents rsze a keleti blokk orszgival egyttmkdsben kttetett meg. Az ezt kvet sok vben a cgeken belli fuvarok megszervezse is megvalsulhatott komolyabb korltok nlkl. gy a gyjt s darabos nemzetkzi fuvarozs is ugyanaz a mamutvllalat kezbe kerlt. Ugyanakkor a vasti fuvarozs j formjaknt elindult a kontnerek fuvarozsa is. A XX. szzad utols vtizednek idejn megkezddtt a versengs a nagyvllalatok kztt, ugyanis ebben az idben mr nem csak egy-kt vllalat rendelkezett kiterjedt szlltmnyozsi engedllyel. A nemzetkzi fuvarozs nemzetkzi mivoltbl addott, hogy ms pnznemekben trtnjen a fuvarozs pnzgyeinek rendezse. Egy vtizeddel ksbb, mr nem volt krds, hogy komoly harc alakult ki a fuvarozsi cgek kztt, mivel nem voltak kzponti megktsek, hogy ki az akit az llam enged tevkenykedni a piacon s ki az akit nem.
A rdekkpviseleti szervezeteket tekintve legelszr idrendben a magyar fuvarozkat egyest szervezetrl beszlhetnk, amit utbb MSZSZ nven emlegettek, ez a szervezds pp hogy szz fuvarozsban dolgoz cg rdekeit reprezentlta. Efelett clja meg a nemzetkzi fuvarozs npszersgnek jelents emelse s gazdasgi potenciljnak kiterjesztse.
Szintn ebben az vtizedben, de nhny vvel ksbb kerlt megalaptsra a nemzetkzi fuvarozs vgzsben jelesked cgek sszefogst clz SZKKSZ. Az egyeslet lnyegi tevkenysge a ms egyeslsekbe nem bevett fuvarozk rdemleges kpviselete. Megprblnak ezek a szervezetek a trvnyekbe kerl vonatkoz passzusokra hatst gyakorolni s az egyb vits krdsekben a konszenzusos megegyezst elsegteni.
Specilis kulcsszavak rtelmnek kibontsa:
A kereskedelmi cikkek fuvarozsa egyik helyrl a msikra lehetsges hajval, replvel, kamionnal, uszllyal, ez a szlltmnyozs lnyege. Amikor az rucikk a fizet szemly birtokba jut a szerzdsben foglaltak maradktalan teljeslse szerint s az ru eredeti tulajdonosnak kezbl kikerl, ezt a kztes szakaszt nevezzk szlltsnak. Ezzel ellenttben az a munkamenet, aminek kzponti eleme az rucikk helynek megvltozsa az a nemzetkzi fuvarozsa, itt az indulhely leginkbb a gyrthely, raktrozhely, vagy ahol a kitermelst, vagy termesztst vgzik, mg a rendeltetsi hely az ahol ezeket vgfelhasznlsa trtnik. A kamionos vagy vasti nemzetkzi fuvarozs szmt a szrazfldi szllts legfontosabb fajtinak, mg a tengereken csak hajk vgzik a szlltst, ezen kvl a lgi szllts jelents mg, aminek hatalmas rszt replk vgzik, de az utbbi vekben megjelentek a lghajk s a drnok is, de ezek mg csak nagyon kis rszt teszik ki a lgiszlltasnak.
Kik a fuvarozk? Persze, hogy azok, akik vllaljk azt, hogy a nemzetkzi fuvarozs a megbzsban foglaltak szerint maradktalanul teljesl, persze mindez a fuvardj megfizetsnek teljeslse fejben. Mindezt nem vgezheti akrki, mert elengedhetetlen a szlltmnyozsi tuds birtoklsa s a nagy tapasztalat s nem utols sorban kellenek mg j karban lv kamionok s furgonok, meg trlerek s sok ms szerszm is. Ne feledkezznk meg az anyagmozgatsrl sem, mert itt a telephely, raktr, gazdasg sajt terletn bell folyik az alapanyagok, szerszmok s vgtermkek mozgatsa a klnbz feldolgozsi folyamatok kztt. Ami a nagyobb topolgiai egysget illeti, szkthetjk kzsgre, vrosra, megyre, orszgra, vagy kontinensre a nemzetkzi fuvarozs folyamatt. A nemzetkzi fuvarozst vgz fuvaroz, mellet van egy msik fontos entits, amely lehet ember vagy jogi szemly, de lnyegben ez a fuvaroztat, akinek az az rdeke, hogy fuvardjrt cserbe talljon s szerzdjn egy olyan cggel, amelyik elviszi az rut, ahov kell, vagyis rviden egy fuvarozt. Nem elkpzelhetetlen az sem, hogy a feladatok gazdt cserljenek esetenknt akr egyetlen kzben fussanak ssze, ebben az esetben az is lehetsges, hogy a fuvaroztat szerepelhet szlltknt, vevknt, de akr eladknt, illetve szlltmnyozknt, de ezen felttelek rszletei ttelesen megjelennek a fuvarozsi szerzdsben. Van egy specilis eset, amikor a szlltmnyoz sajt maga ltest szerzdst az ltala vlasztott fuvarozval, ilyenkor lesz s fuvaroztat is egy szemlyben, mivel teljesti a fizetsi ktelezettsget a fuvaroz fel, mg a szlltmnyozsi djat egynileg intzi a szlltmnyozs megrendeljvel. A fuvaroz szmra egyedl az lnyeges, hogy v legyen a fuvar teljestsnek lehetsge, ez a fuvarozsi szerzds keretben manifesztldik s fuvarlevl ksri a vgrehajtst. Van egy msik nemzetkzi fuvarozs folyamatt ksr okirat ez pedig a szlltlevl, amit akkor szoktak hasznlni, amikor fuvarozs nllan killtott szmlval trtnik, mert ebben az esetben a vllalat az ltala birtokolt jrmvel sajt rszre vgez fuvarozsi feladatot.
Azok az organizcik, amik a gazdasg rszei, azok elenysz mennyisgben vgeznek olyan feladatokat, amik a profilukon kvl esnek. Amikor az adsvtelt kveten az rucikk gazdt cserl, abban az esetbe olyan folyamatok mennek vgbe, ahol nlklzhetetlen az akkurtus irnyts s a jrulkos zletgak felelsgteljes menedzselse, aclbl, hogy a nemzetkzi fuvarozs lnyege, maga a szlltmny a lehet leggyorsabban s nagyon j rakon, tovbb rizik mentesen kerljn a szerzdsben foglalt rendeltetsi helyre. Az a bizonyos tuds egyltaln nem nlklzhet, ami a szlltmnyozknak ahhoz kell, a lehet legjobb tvonalon a jogszablyok betartsval s a jl felkszlt szakemberek segtsgvel a szlltmny elrjen ahov kell. A nemzetkzi fuvarozst tekintve a fuvaroz jelentsge ott emelkedik ki, amikor a klnleges tudst alkalmazva s egyttal a bizomnyos feladatt is teljestve megoldja a nemzetkzi fuvarozs feladatait s megkti a szksges szerzdseket a trvnyek figyelembevtelvel s nem felejti el az tdjak kiegyenltst s az elengedhetetlen engedlyek kivltst. A trvny betje szerint is klnbsget kell tenni a szlltmnyoz s a fuvaroz kztt, ez abban is megnyilvnul, hogy eltren szablyozza az egyikre s msikra vonatkoz elvrsokat, ugyanis nmagban kell rvnyt szereznie a megrendel s az nnn rdekeinek, ellenben a fuvaroznak egyedl a szmra fontos dolgokkal kell trdnie. Ez az elklnls akkor sem hisulhat meg, ha a szlltmnyozk gyakorta nmaguk is tulajdonolnak kamionokat s gy szemlyesen is vgeznek a nemzetkzi fuvarozs teljestsre irnyul feladatokat, mert eknt a szlltmnyoz, mind a jog mind az zlet szempontjbl fuvaroznak tekinthet. A nemzetkzi fuvarok elvgezhetk kzvetlenl a szlltmnyoz ltal is, amennyiben erre van kapacitsa s akkor, ha a szlltmnyozk helytllnak a rakomny vonatkozsban egy fuvaroz felelsgvel, persze mindez jog tekintetben is relevns. Ellenkez helyzet fennllsakor nem kell gy helytllniuk, mint egy szlltmnyoznak, egyedl fuvarozi minsgkben felelsek, legalbb is a kontinensnkn ez a joggyakorlat.
A nemzetkzi fuvarozs sokfle formban valsulhat meg napjainkban, gy mint kzti, vagy vasti fuvar, esetleg lgi fuvar, de nem szabad megfeledkeznnk a tengeri szlltmnyozsrl s a folyami szlltsrl sem. Mi az az ok ami szksgess teszi a szlltmnyozkat a folyamatban, ez nem ms, mint az, hogy a szlltmnyoz sajt maga tesz szert az ru szlltsnl elengedhetetlen tbbfajta szolgltatsra, de ezt gy vgzi, hogy teljes mrtkben figyelembe kell vennie a piaci rak aktulis mrtkt azrt, hogy a megrendel rdekei a messzemenkig biztostottak legyenek. gy aztn arra a kvetkeztetsre juthatunk, hogy a nemzetkzi fuvarozs djai s a teljestshez szksges felttelek mindenkpp jutnyosak legyenek a megrendel szerint s ez az amire a szlltmnyoznak trekednie kel. A kamionok mszaki helyzete s egyb paramterei, valamint a szlltmnyok szmra szksges felttelek sszhangban kellenek, hogy legyenek. Ennek az sszhangnak jelentkeznie kell a rszrakomnyok gazdasgos kialaktsnl, annak rdekben, hogy ez az relny jelentkezzen a nemzetkzi fuvarozs s a fel s lerakods rnl is. Trkpszeti s piaci ismeretek is szksgeltetnek a tnyleg j rak kialkudshoz s a fuvarok biztonsgos elvgzshez. Nagyon fontos elem a hatridk folyamatos figyelemmel ksrse, mert enlkl hiba kapnak j rakat, ha idben nem fr bele a projektbe.
A speditrk jelents tbbsge tbbnyire csak bizonyos terleteken brnak komoly tapasztalattal, gy lehet, hogy inkbb olyan fuvarokban rendelkezik gyakorlattal, amik kzton zajlanak, esetleg a vasti szlltmnyozs mondhat az erssgknek, de van olyan is, aki a tengeri szlltmnyozs nagy szakrtje, de ritka mint a fehr holl, de mgis ltezik olyan rendkvli kvalits fuvarszervez is, aki rendelkezik azzal a kpessggel, hogy a nemzetkzi fuvarozs sszes aspektust behatan ismerje.
Ami a fuvarozs egyes tpusait illeti meg kell emlteni a gyjtsen, vagy killtsok, esetleg vsrok szmra vgzett fuvarozst is. Emellett mg nagy jelentsggel br a kombinlt nemzetkzi fuvarozs szervezst vgz minden magyar cg is. A munkk elvgzsnek elemzst tekintve elvlaszthatjuk a belfldn vgzet s a nemzetkzi fuvarozst. Tovbb szt ejthetnk mg a fuvarozs irnyultsgt figyelembe vev megklnbztetst, gy vannak export s import tevkenysget vgz fuvarozk, habr ez inkbb szemantikai tagols, mert a valsgban az sszes fuvaroz megprblja az sszes profittal kecsegtet megbzst elvllalni s nyilvnvalan a visszatra is szeretne teli kamionnal elindulni. Elklnthetjk mg az rucikkek fajti szerint a szlltmnyokat, gy lehetnek temperlst ignyl, vagy nagy krltekintst megkvetel adr-es, vagy llatokat, esetleg nyersanyagokat s mg rengeteg mst. Ahogyan az elbbiekben rszletesen lertam a nemzetkzi fuvarozs egy roppant sszetett s nagy krltekintst ignyl folyamat, ami sok ms szakgazattal kapcsoldik szervesen.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Sg
Frissts